pochi giorni dopo aver sostituito i condensatori nella centralina che dava problemi di accensione, nuovamente succede che l'accensione avviene dopo che si prova diverse volte....c'è qualcosa che a monte danneggia questi condensatori? IERI invece provo ad accendere e dopo due o tre volte LA MOTO CONTINUA DA SOLA A PROVARE AD ACCENDERSI "GNEC GNEC GNEC GNEC" anche TOGLIENDO LA CHIAVE!!!! alla fine si è spenta togliendo la centralina sempre che non sia stata una coincidenza....cosa può esserci da cambiare a parte la centralina secondo voi? QUALCUNO MI AIUTI!
GRAZIE[ Modificato da Flimone il 31/10/2006 16:40 ]
dimenticavo.... il mio meccanico ovviamente non sa che pesci pigliare... ora lo cambierò... ma se ci son dei pezzi da sostiuire per far partire la moto grazie ai Vostri consigli, io proverei....
controlla tutti i fili del cablaggio dell'impianto elettrico (che intervengono nell'accensione). armati di tester e manuale d'officina. risparmia di andare dal meccanico. è un lavoro certosino che solo tu può effettuare come si deve. un meccanico difficilmente dedicherà tutto il tempo necessario che serva a trovare il problema sulla tua moto. in bocca al lupo.
Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!
ecco infatti..... grazie Voodoo, però, il tester lo trovo, ma io non ho il manuale... si trova su internet in italiano? e dici che comunque non possono essere altre cose come regolatore di tensione o altro?......
in questo caso penso che il regolatore non centri. il regolatore si occupa di convetrire la corrente alternata in corrente continua a 12v e di mandarla alla batteria per ricaricarla. mi sembra di capire che i tuoi problemi siano più a monte... il manuale lo si trova in internet (prova su emule) sono circa 320mb.
Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!
grazie... proverò a scricare il manuale poi vi faccio sapere... per MinaVagante: la ruota posteriore del mio bandit 400 che fuoriesce da un cassonnetto non la vedrete mai!!! ...se invece intendevi di provare li per cablaggi o centralina grazie ..purtroppo non c'è nulla
SECONDO VOI è VERO CIò che MI HANNO DETTO: la centralina del bandit 400 È una centralina transistorizzata molto comune negli anni '80 e '90, non è obbligatorio che compri quella specifica per B4, puoi prenderne qualsiasi da un rottamaio di quelle per 4 cilindri Suzuki prodotti a cavallo tra il 1986 e il 1996, GSX550 GSX400, GSX750, GSF600 ecc. Cerca da un rottamaio o su eBay.con con le parole "gsx ignition" troverai dei moduli compatibili usato o nuovi a non più di 80 euro.
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[b4] centralina e condensatori
...se invece intendevi di provare li per cablaggi o centralina grazie 
..purtroppo non c'è nulla 
