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     ≡  Dove si trova il catalizzatore?


  
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ciappe46
Messaggi: 15
Iscritto dal: 21/9/2008
Da: Pisa
Su: Bandit 650s-honda 400four 76
# 1 ≡ Dove si trova il catalizzatore?
»14.01.09 - 22:05
Ciao a tutti,qualcuno sa dove si trova precisamente il catalizzatore sul Bandit 650 2006 con motore WVB5 1-1 omologaro E2 ?
Grazie in anticipo. :-)

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rederik
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Iscritto dal: 15/5/2006
Da: Versilia
Su: B12N "sudomagodo"
# 2 ≡ Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 07:55
Ahimè, si trova nel posto peggiore... il silenziatore! :-(
Questo ovviamente significa che se vuoi sostituire il terminale ed essere in regola devi cercarne uno con la doppia omologazione: rumore e fumi...
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

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ciappe46
Messaggi: 15
Iscritto dal: 21/9/2008
Da: Pisa
Su: Bandit 650s-honda 400four 76
# 3 ≡ Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 08:19
Grazie,a dir la verità ho già sostituito il terminale con un Roads ,che non ha catalizzatore,e difatti avendo dei dubbi ho chiesto a voi.
Speriamo di trovare sempre bobbis comprenzivi.
Si sa cosa si rischia?
:-(

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Klaudio
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Da: Malpensa 2000!!!
# 4 ≡ Re: Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 09:03
Siete sicuri che il B65 Euro 2 sia catalizzato?
Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

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MinaVagante
Messaggi: 3662
Iscritto dal: 5/1/2004
Da: tra la Lomellina e il Monferrato
Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver
# 5 ≡ Re: Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 09:12
Klaudio,
Citazione:

Siete sicuri che il B65 Euro 2 sia catalizzato?



se è come il 1200 k6 euro 2 dovrebbe avere un catalizzatore a due vie senza sonda lambda (cioè completamente inutile) all'ingresso del silenziatore
Social network?
Ma va a ca..re

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ciappe46
Messaggi: 15
Iscritto dal: 21/9/2008
Da: Pisa
Su: Bandit 650s-honda 400four 76
# 6 ≡ Re: Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 09:55
La versione 05 / 06 con quella serie di motore è E2.Mi è stato confermato dall'aci per il rinnovo del bollo(sull'ommologazione c'e una serie di numeri/ecc e fase A,quindi E 2,se fosse stato faseB sarebbe E 3.
A questo punto c'e qualcuo che ha qualche certezza in piu'.Ciao.

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Gunny
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Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 7 ≡ Re: Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 10:12
ciappe46,
Citazione:

Si sa cosa si rischia?


Dunque, non essendo più Euro 2 teoricamente non puoi circolare se ci sono eventuali restrizioni alla circolazione ai motoveicoli euro 0 ed 1, e durante un eventuale controllo potresti rischiare (se ti controllano lo scarico) il sequestro del libretto e sucessiva revisione per verificare che il veicolo sia stato ripristinato alle condizioni di omologazione iniziali (Euro 2).
Potresti anche rischiare (assai improbabile ma non impossibile) che il Ministero delle Finanze ti chieda il pagamento del bollo come veicolo euro 0 (però come stabilisce per quale lasso di tempo?), e nel caso di sfiga ipergalattica ti denunciano per frode fiscale (è previsto) in quanto paghi come euro 2 ma in realtà è un euro 0.... però mi pare che non sia mai successa una situazione simile.
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

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nikon
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# 8 ≡ Re: Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 11:45
se non ha la sonda lamba non ha il kat
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ciappe46
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Da: Pisa
Su: Bandit 650s-honda 400four 76
# 9 ≡ Re: Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 11:46
Allora siamo tutti nella CACCA.Ma nel libretto non c'è scritto che è catalizzato,ma solo che rispetta la normativa antinquinamento bla bla bla.
Posso sempre dire che non c'è o è nei collettori. :-P

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nikon
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Da: monza brianza
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# 10 ≡ Re: Dove si trova il catalizzatore?
»15.01.09 - 11:57
infatti non cè scritto

anche il mj400 che avevo era euro 2 ma senza kat

le moto euro 2 anche senza kat rientravano nella normativa

con le eur3 3 no,infatti molte moto e scooter hanno duvuto adeguarsi all'inizione altrimenti non dialogava con la sonda lambda e la centralina

per quello al bandit hanno cambiato i motori

e la wc ha lo scarico grosso per rientrare come massa di volume nell'euro 3,molte moto hanno lo scarico piccolo + il grosso vano prima del terminale (vedi honda hornet)

la normativa euro 3 prevedere un certo volume nello scarico,cosa che il bandit sacs non aveva
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