B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km

Bandito

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# 1 ≡ B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km

Ciao a tutti,
mi sono presentato qui sul forum circa 40 giorni fa, ovvero qualche giorno prima di ricevere la "bestia" (Bandit 1250 SA T).
Poi è giunto, finalmente, il fatidico e tanto atteso giorno della consegna laddove, avvenuta questu'ultima io - al limite di una parossistica gioia orgiastica - e la bestia ancora in fasce con 10 km segnati sul contakm, ci presentavamo così ...




Da quel momento sono sparito dalla circolazione, chiaramente non quella stradale e d ho iniziato a macinare km e km, sentendo pian piano l'esigenza di apportare alcune modoifiche alla banditona. Devo dire che un inconveniente ( incidente da imbecille lo ammetto ) si è trasformato in una possibilità: insomma, mi sono fermato in discesa per espellere acqua dal mio corpo e ho messo la B sul cavalletto laterale in folle (ma si può essere così cretini !!!). Fatto sta che mentre mi giro per effettuare l'operazione vedo la B muoversi in avanti: ho perso 15 min di vita in quel momento .Comunque sono riuscito ad accompagnarla a terra mentre si adagiava sul lato sinistro e mi si è spezzata la leva della frizione. Ebbene , come dicevo ciò è servito da pretesto per avere una leva corta che avrei già voluto mettere e che per ora ho tamponato così ...

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Da questo momento in poi, grazie anche ai vostri articoli, post ecc ecc, ho effettuato alcune modifiche, premettendo - anche se è superfluo - che il mio colore preferito è il rosso (anche politicamente ):

Montato scarico MIVV GP Carbonio corto;
applicati stripes su cerchi e tappi gonfiaggio ergal rosso anodizzato ...
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Messo paraserbatoio "bandit"
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e viteria ergal tappo serbatoio ...

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Tappo serbatoio evotech, manopole sport line Rizoma e manubrio piega bassa pbr...
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Vi sono poi alcune modifiche provvisorie come il sottosella della sella pilota - rialzata di 2 cm - che devo rivestire con apposito foglio adesivo e che per ora è stato fatto con semplice nastro isolante rosso "tanto per vedere l'effetto che fa"
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Oltre a ciò aumentati precarichi ammortizzatore posteriore (con indurimento ritorno su Hard) e anteriore.

Insomma ad oggi, con 4500 km in più la bestiolina si presenta così ...



In preventivo.
In arrivo biellette più corte per alzare posteriore e in futuro cambio filtro aria (K&N o BMC) e necessaria carburazione con montaggio Power commander.
Si si lo so che questa è la "scimmia" che dirige la mia volontà ih ih ih, ma in fondo chi se ne frega!!

P.S.
Se qualcuno in Torino ha voglia di farsi qualche uscita in giornata in moto durante la sett di ferragosto, fate un lamp

Un saluto a tutti, banditi e non.
Broken



[ Modificato da brokenheart74 05.08.2009 - 23:22 ]

"Il diavolo non è altro che l'ozio di Dio ogni settimo giorno" F. Nietzsche

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# 3 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km

si lo so porka la miseria, ma la scimmia è la scimmia: incontrollabile. anche se in psicopatologia credo la scimmia venga chiamata con un altro termine: "comportamento ossessivo-compulsivo"

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# 5 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km

A... meno male non sono solo in questo "pianeta delle scimmie" ... Nzi mi hai battuto direi ...
A proposito il sottocoda lo hai comprato nuovo del tutto vero. o hai modificato l'esistente?

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# 7 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km

Beh, o stavo pensando di tagliare il portatarga originale, rfinendolo per montarne uno regolabile

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# 9 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km

Complimenti Brokenheart
Ho la tua stessa moto ed anche a me piace personalizzarla...e l'ho fatto con PC3, filtro BMC, scarico Mivv GP Titanio, cambio elettroattuato, contamatce G-Pro, pignone -2 (ma ho intenzione di provare il -1), Speedo Healer, ho arretrato il bauletto per dare maggior spazio alla mia dolce metà, ho preso gli stripes per i cerchi grigi ed a settembre ho intenzione di fare una modifica alla scatola filtro per far respirare di più il motorone di questa magnifica moto.

Poi vorrei cominciare anche a fare qualche modifica estetica...e mi fa piacere vedere la tua moto, in modo da farmi un'idea sul risultato!!
Ancora complimenti e continua così!!

LAMPS