Eliminare il catalizzatore dalla marmitta originale

Bandito

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# 1 ≡ Eliminare il catalizzatore dalla marmitta originale

Ciao ragazzi,mi sono appena iscritto al forum......COMPLIMENTI,E' ECCEZIONALE!!!
Vorrei porvi una bella domanda: faccio bene se elimino il catalizzatore dalla marmitta del mio bandit 650 (a carburatori)??
Mi hanno detto che le prestazioni LEGGERMENTE aumentano.A me sono sorti dei piccoli dubbi:

In che punto si trova il catalizzatore?

Come faccio a rimuoverlo senza rovinare nulla?

Il rumore della moto sarà "aggressivo" o "smarmittato"?

La revisione la posso passare senza catalizzatore?

E' necessario rifare la carburazione?

Consumi eccessivi?

Si surriscalda la moto?

In pratica vorrei fare questa modifica perchè non ho soldi da spendere per la moto...il prima possibile però sono propenso all'acquisto di un bel terminalino!!!!

Bandito

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# 3 ≡ Re: Eliminare il catalizzatore dalla marmitta originale

Se gia' sei propenso all'acquisto di un bel terminale, compra un terminale (ne trovi anche a buonissimi prezzi), e non modificare l'originale!

C'e' anche da dire che lo scarico del Bandit, non ha un catalizzatore come intendi tu, tipo filtro da eliminare!





PS: presentati in New Entry che e' meglio!

[ Modificato da Babio 22.07.2010 - 10:29 ]

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# 5 ≡ Eliminare il catalizzatore dalla marmitta originale

Ma figurati........quanti ne trovi che verificano che il tuo terminale e + o - in regola?

L'unica e' se ti fermano e ti ritirano il libretto perche' hai un terminale A.M. e ti mandano in revisione alla Motorizzazione.

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# 7 ≡ Eliminare il catalizzatore dalla marmitta originale

comprati in ebay uno scarico completo per vecchi gsxr 750 sacs se vuoi piu cattiveria

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# 9 ≡ Re: Eliminare il catalizzatore dalla marmitta originale

markuccio218,
Citazione:

cerca il sub-forum "new entry" e presentati...

Per lo scarico, quoto chi ti consiglia di non toccare l'originale e scegliere un aftermarket...
In più, aggiungo che se vuoi essere in regola anche l'aftermarket dovrà essere catalizzato, e non credere che togliere il catalizzatore ti faccia guadagnare chissà che...
I soldi spesi meglio sul B65 sono nel reparto sospensioni, a partire dalle anteriori: con un costo di meno di mezzo terminale metti molle e olio come si deve, e la tua moto andrà molto meglio che con 1/2 HP in più a 10000 RPM...

Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.