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     ≡  Terminale e filtro aria B650 K7 scoppi in rilascio


  
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duffman
Messaggi: 6
Iscritto dal: 31/8/2010
Da: Napoli
Su: Bandit 650 k7
# 1 ≡ Terminale e filtro aria B650 K7 scoppi in rilascio
»29.11.10 - 15:51
Ciao a tutti, ho montato filtro bmc e terminale mivv gp al mio B650 K7, premettendo che la moto va benissimo ed è migliorata sopratutto in coppia, volevo chiedervi secondo voi devo rimappare o non è necessario? poi ho sentito che la moto in rilascio gas a volte manda qualche fucilata dallo scarico, può compromettere il motore questo? grazie a tutti per le risposte :-)

[ Modificato da Rollyzan 07.12.2010 - 10:05 ]

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NatZan
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# 2 ≡ Terminale e filtro aria
»29.11.10 - 16:10
duffman,
Citazione:

può compromettere il motore questo?

se è "qualche" no... va bene
duffman,
Citazione:

premettendo che la moto va benissimo ed è migliorata sopratutto in coppia, volevo chiedervi secondo voi devo rimappare o non è necessario?

se la moto va benissimo....... lascia stare cosi com'è
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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duffman
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Da: Napoli
Su: Bandit 650 k7
# 3 ≡ Terminale e filtro aria
»29.11.10 - 18:10
NatZan,
Citazione:


può compromettere il motore questo?

se è "qualche" no... va bene

il problema è che io non è che sia espertissimo in materia, ho notato che sopratutto in 3^ quando rilascio gas fa qualche "botta" (non so tecnicamente come si chiamano). se volessi eliminarle del tutto? devo rimettere il filtro originale o rimappare, giusto? altre soluzioni? cosa rischia di preciso il motore? grazie

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leox11
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# 4 ≡ Terminale e filtro aria
»29.11.10 - 19:19
duffman,
Citazione:

il problema è che io non è che sia espertissimo in materia, ho notato che sopratutto in 3^ quando rilascio gas fa qualche "botta" (non so tecnicamente come si chiamano).

Si chiamano ritorni di fiamma, si verificano quando non viene bruciata tutta la benzina nella camera di scoppio o quando ci sono dei gas incombusti che arrivano allo scarico, che per differenza di temperatura e pressione creano il simpatico effetto di cui sopra. :-P

In rilascio è normale, se tiri un po' le marce e poi decelleri senza frenare ma scalando sentirai appunto questi botti dato che dipende dai rpm indicati: più sei alto più saranno forti e continui. ;-)
"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."

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duffman
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Su: Bandit 650 k7
# 5 ≡ Re: Terminale e filtro aria
»29.11.10 - 20:23
ma può succedere qualcosa al motore?

[ Modificato da duffman 29.11.2010 - 20:24 ]

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leox11
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# 6 ≡ Re: Terminale e filtro aria
»06.12.10 - 22:05
No, se non che consuma di più in prima battuta.
Se poi non viene fatta la regolare manutenzione e lo tiri come un ossesso ancora freddo magari non arriva tanto felicemente ai 100.000km come tanti qui dentro...
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night-77
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# 7 ≡ Re: Terminale e filtro aria
»26.03.11 - 20:02
ciao ,dato che ho intenzione di montare lo scarico mivv assieme al bmc,mi diresti come va la moto rispetto all'originale?
2 ruote x continuare a sognare....

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Cicileo
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Su: GSF 650 K8
# 8 ≡ Re: Terminale e filtro aria
»27.03.11 - 19:40
Sinceramente non credo che avere un filtro aperto e uno scarico comunque più aperto possa migliorare la coppia sotto.

Io ho cambiato solo lo scarico e mi pare simile a prima...

Senza toccare la centralina per come le vedo io... filtro e terminale si perderà della potenza... poca ma si perde!

Poi il rumore e il rombo migliora e ci sembra di andare più forte o che la moto accelleri di più... quelo è solo l'impressione...

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