Ciao banditi sono tornato adesso a casa dopo una chiacchierata col mio meccanico e subito mi sono posto un quesito da sottoporre a vostro giudizio.. Si parlava di filtro aria bmc e il meccanico mi ha spiegato che per la bandit ci sono 2 tipi di filtri bmc: uno diciamo "normale" ed un altro "race"! Sulla base di ciò che mi ha detto il mecc quale dovrei comprare??Non che non mi fidi del mio meccanico ma vorrei un vostro parere in merito
Mai sentito che ci siano due tipi di filtro bmc o anche k&n sempre parlando di filtro da alloggiare nella sua scatola, se poi iniziamo a segare, appiccicare e bucare allora ha ragione, trombette escluse!
Si, va meglio dell'originale, spinge un pò di più, devi comunque ricarburare la piccola... poi non da problemi di pulizia e dura molto di più dell'originale!
M. on B6 "nerina" Vespa 50 special del '79 (non è in vendita...) :-D
reef ha scritto: Si, va meglio dell'originale, spinge un pò di più, devi comunque ricarburare la piccola... poi non da problemi di pulizia e dura molto di più dell'originale!
Quindi..visto che lo devo cambiare..me lo consigli??
in poche parole la quantità di aria che fà passare filtrandola E per me le due case menzionate producono un solo tipo di filtro, se non vuoi eventualmente toccare la carbur rimetti l'originale, anche perchè la sola sostituzione del filtro non serve quasi a nulla, differenze minime, costo elevato, eventuali problemini di carburazione. Vedi te.
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