Ciao "Banditi" volevo un aiuto per la buon'anima di mio padre che vedendo sempre il mio monster tutto modificato é stato contaggiato dalla voglia di Tunizzare il suo Bandit . Finalmente ha deciso di cambiare i bruttissimi indicatori di direzioni originali ma ha qualche difficolta' sul fissaggio nella parte posteriore perché il portatarga sembra fatto per quelli originali . Deve cambiare anche quello? Avete una foto della moto con le frecce modificate e/o il portatarga? Grazie
il portatarga del B65 è fissato al parafango posteriore che fa un corpo unico con il sottocodone. le frecce posteriori alloggiano ai lati di questo parafango con una guarnizione e una piastina dedicata.
soluzione 1 - realizzi delle pistrine della medesima forma di quelle originali ma con un foro unico e metti dietro una rondella molto grande. soluzione 2 - tagli il parafango e prendi un prendi un portatarga aftermarket con i supporti frecce ai lati della targa. soluzione 3 - togli il sottocoda originale e ne acquisti uno al quale tu possa ancorarae un portatarga come al punto 2.
ciao
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"
Messaggi: 403 Iscritto dal: 19/3/2006 Da: La Città Eterna Su: Hornet600 Hornella ex TDM900-VFR800-fi Paperotta-B650 SA K5 l'Innominata-Diversion 600S Di
altrimenti vai in un negozio e compri gli adattori! che fanno la stessa cosa del punto 1!!! Citazione:
effedizeta ha scritto: il portatarga del B65 è fissato al parafango posteriore che fa un corpo unico con il sottocodone. le frecce posteriori alloggiano ai lati di questo parafango con una guarnizione e una piastina dedicata.
soluzione 1 - realizzi delle pistrine della medesima forma di quelle originali ma con un foro unico e metti dietro una rondella molto grande. soluzione 2 - tagli il parafango e prendi un prendi un portatarga aftermarket con i supporti frecce ai lati della targa. soluzione 3 - togli il sottocoda originale e ne acquisti uno al quale tu possa ancorarae un portatarga come al punto 2.
quoto DAUNIO, ed aggiungo di non farti convincere a comprare adattatori di marca in materiali ultra pregiati o altro che costano un botto (anche 15 euro 4) alla fine sono di plastica ed esistono identici (basta cercarli) anche a prezzi inferiori (5 euro 4)... se no ti costano + gli adattaori che le frecce... un'altro consiglio poni un gommino tra le due piastrine (si mettono a sandwich per ongi lato) altrimenti tendono a flettersi stringendole
[i][b]Black Bandit on Apocalypse[color=FFCC00]S[/color][/b][/i]
Io ho usato l'adattatore delle frecce originali, cioè il pezzo che stà all'interno forandolo con il trapano nel punto preciso di fissaggio dell'indicatore. Per la parte esterna basta trovare della plastica nera e sagomarla e bucarla sempre nel punto di fissaggio. NB. l'adattatore interno va leggermente assottigliato (ho usato una lima un po grossa), altrimenti non riesci a stringere l'adattatore esterno con quello interno. Spero di essere stato chiaro un saluto
60: ospiti
Problema fissaggio indicatori direzione
. Finalmente ha deciso di cambiare i bruttissimi indicatori di direzioni originali ma ha qualche difficolta' sul fissaggio nella parte posteriore perché il portatarga sembra fatto per quelli originali 
. Deve cambiare anche quello? Avete una foto della moto con le frecce modificate e/o il portatarga? Grazie 
