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     ≡  Scarico, specchietti e frecce: saranno omologati?!


  
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sandrock1983
Messaggi: 23
Iscritto dal: 27/5/2007
Da: orzinuovi (bs) - parma
# 1 ≡ Scarico, specchietti e frecce: saranno omologati?!
»27.05.07 - 13:38
salve a tutti,

mercoledì (speriamo) sarò sulla sella della mia prima moto in assoluto (bandit 400 '93) acquistata da un privato.
forse la domanda v sembrerà banale, ma viste tutte le discussioni inerenti il codice della strada e le multe volevo chiedervi come posso sapere se gli specchietti, le frecce e la marmitta in carbonio montate aftermarket sulla "mia" moto sono omologate x girare su strada.
premetto che il vecchio proprietario l'ha comprata usata a sua volta già così, e l'ha tenuta x 2 anni senza problemi con la legge (è anche vero che l'ha usata molto poco) e non ha i certificati d omologazione x la marmitta, nè li ha mai avuti.
come posso fare?
inoltre volevo chiedere a voi esperti se sarebbe cosa buona e giusta portarla dal meccanico x un check-up completo visto che è ferma da praticamente un anno (s accende senza problemi).

grazie 1000 x la disponibilità!

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Scorpion66
Messaggi: 176
Iscritto dal: 22/7/2005
Da: Parma
Su: ex Bandit 600 '04 nero
# 2 ≡ Re: Scarico, specchietti e frecce: saranno omologati?!
»27.05.07 - 14:02
sulle frecce e specchietti dovrebbe essere riportata l'omologazione, in genere una "E" cerchiata e un numero. per il terminale dovresti allegare al libretto il certificato di omologazione. in genere le forze dell'ordine non vanno a cercare l'omologazione su frecce e specchietti a condizione che questi rispettino gli standard (intensità luminosa per gli indicatori e ampiezza visiva per gli specchietti). per la marmitta in genere controllano se c'è il db killer ma non stanno a guardare se è omologata o meno, fatte salve eccezioni, quando l'operatore che incontri è eccessivamente pignolo.
per le questioni assicurative in caso di incidente, facendo sempre gli opportuni scongiuri, il discorso cambia: se hai parti non omologate come indicatori e specchietti l'assicurazione potrebbe contestare e non pagare.

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sandrock1983
Messaggi: 23
Iscritto dal: 27/5/2007
Da: orzinuovi (bs) - parma
# 3 ≡ Re: Scarico, specchietti e frecce: saranno omologati?!
»27.05.07 - 14:53
grazie per le delucidazioni, ma se qst certificato di omologazione non è presente che succede?
cos'è il db killer (ne deduco che sia un dispositivo silenziatore, ma come fare x vedere se c'è?)

ma in caso d'incidente (sempre fac scongiuri) l'assicurazione potrebbe contestare anche la marmitta?non vedo xò cosa c'entri con la sicurezza.

grazie 1000 x la disponibilità

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alpa
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Iscritto dal: 8/4/2006
Da: Varese
# 4 ≡ Re: Scarico, specchietti e frecce: saranno omologati?!
»27.05.07 - 20:40
Primo dovresti vedere se sullo scarico c'è impresso E con un numero ceh rappresenta uno stato della Comunità Europea. Quindi dovresti contattare la ditta costruttrice dello scarico e chiedere se ha l'omologazione specifica per la tua moto ( marca modello etc); se c'è, non dovrebbero aver problemi ad inviarti una certificazione ad tenere semper con tè.
Il db Killer è il silenziatore ed è avvitato in fondo al terminale e si sfila svitandolo.
In effetti lo scarico non c'entra con la sicurezza, ma siccome le assicurazioni sono fornite di rigoglioso pelo sullo stomaco, si attaccherebbero a tutto pur di non pagare o pagare di meno o rivalersi su di tè, quindi OCCIO!! Ciao :-o

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sandrock1983
Messaggi: 23
Iscritto dal: 27/5/2007
Da: orzinuovi (bs) - parma
# 5 ≡ Re: Scarico, specchietti e frecce: saranno omologati?!
»28.05.07 - 10:52
grazie 1000 ALPA
appena la ritiro provvedo subito a fare quello che mi hai consigliato
ciao ciao

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Gunny
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Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 6 ≡ Re: Scarico, specchietti e frecce: saranno omologati?!
»28.05.07 - 13:07
Citazione:


sandrock1983 ha scritto:

ma in caso d'incidente (sempre fac scongiuri) l'assicurazione potrebbe contestare anche la marmitta?non vedo xò cosa c'entri con la sicurezza.



Per la marmitte direi di no, ma per gli specchietti, indicatori di direzione e fari è molto probabile, poichè quando capita un incidente grave (con morti o feriti) il magistrato incaricato dell'indagine ne fà richiesta alla casa madre/importatore... perciò tieni conto che se anche uno dei suddetti componenti è omologato, bisogna però che sia omologato per la tua moto... anche se è assai difficile che ti possano contestare la cosa in sede di un controllo strdale, se non hanno in mano il certificato omologativo specifico ;-)
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