montaggio manubrio rizoma

Bandito

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# 1 ≡ montaggio manubrio rizoma

Ragazzi mi potreste dire se i blocchetti elettrici sul manubrio hanno i piozzi di centraggio come qulli honda e se c' è qulche dritta da sapere per non trovarsi inaspettatamente in castagna durante il montaggio o a lavoro finito???
grazie anticipatamente

Bandito

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# 3 ≡ Re: montaggio manubrio rizoma

Io sul mio PBR l'ho fatta ancor più semplice: ho misurato la distanza dagli estremi del manubrio e l'ho segnata sul nuovo, poi ho forato.
Per decidere l'inclinazione ho appoggiato il manubrio su un piano, a testa in giù, facendo in modo che le due parti finali dritte appoggiassero sul piano: i buchi li ho fatti in verticale, da sopra.
Spero di essere stato spiegato!

Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

Bandito

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# 5 ≡ Re: montaggio manubrio rizoma

se il manubrio non è liscio come quello originale cromato (io ho un wrp in alluminio anodizzato e la finitura è ruvida) taglia i perni di plastica: i blocchetti non si muovono nemmeno se ti ci aggrappi
diversamente, se opti per fare i fori, òcio che non sono simmetrici: quando avevo montato i semimanubri ne avevo misurato uno e fatto l'altro speculare... o'cazz!
nel caso misurali entrambi

"Forgiveness is between them and God. It's my job to arrange the meeting."

Bandito

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# 7 ≡ Re: montaggio manubrio rizoma

Ciao,che differenza c'è tra il manubrio originale e quello rizoma?èm piu largo e piu alto?

grazie

Bandito

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# 9 ≡ Re: montaggio manubrio rizoma

davi76,
avresti voglia di fare una piccola recensione dell'uso con questo manubrio? ho voglia di cambiarlo anch'io. A me piace la posizione abbastanza seduta dell'attuale configurazione, ma sono conscio di avere ben poco feeling sul davanti. La differenza è marcata al punto da diventare stancante sui lunghi viaggi, oppure no?
si hanno vantaggi solo nella guida veloce, oppure anche nelle manovre a bassa velocità (quelle per intenderci che, se si ha il mono scarico, diventano difficili perchè la ruota è troppo leggera)?

Il num di CV il dato meno importante per me.
Se fanno macchine di 1400Kg con clima e ruote da 205 che fanno i 22Km/l, perchè non sono capaci di fare moto da 30Km/l?