rawson ha scritto Secondo me ti stai imbarcando in una realizzazione piuttosto complicata ed anche costosa. E' probabile che tu non abbia un'officina attrezzata a tua disposizione e una necessaria dimestichezza con lavori meccanici, perchè ragioneresti in modo diverso. Non che non si possa fare, ma senza avere i pezzi in mano ed essere a conoscenza delle tante quote in gioco, è ben difficile dire qualcosa, tra queste, se vale davvero la pena. E poi, oltre al forcellone del mille, che altri pezzi possiedi? Perchè problemi li avrai anche con freno, sospensione posteriore, lunghezza trasmissione, mentre è facilmente risolvibile la questione cerchio. E poi, tanto per fare qualche altra domanda, di quanto cambierebbe il passo, come influirebbe nella distribuzione dei pesi, cosa prevedi poi per l'avantreno?
ho tutto il retrotreno con sopspensione e leveraggi (regalato) quindi spesa poca se non di tempo manualità meccanica ad averne noia ( fa parte del mio lavoro) e solo soletto con qualche dritta mi sono montato la forcella del tlr sotto il mio bandit e dopo aver avuto paura che mi arrivasse in bocca ormai sono passati più di due anni e sta lì , magari sono le nozioni a mancarmi quelle sicuramente sì, infatti vi sto chiedendo aiuto. sia chiaro non voglio essere polemico , perchè è normale che se uno arriva qui da due giorni e posta " voglio montare il turbo su un ciao" glialtri gli rispondono ....a scemmoooo ma chi te mannna... . La poetica , direbbe la mia vechhia prof, del mes. era : ragazzi voglio fare questa cosa, per puro diletto anche perchè la moto la cambio tra non molto ( sempre b12 sia chiaro) , so arrivare fino ad un certo punto, poi che faccio? quote, controquote ok, un passo alla volta ci arriviamo.un bacio
Qui non ti è stato detto che sei scemo a pensare quella modifica, ma solo di valutare bene quello che vuoi fare e di dove guardare, per capire come procedere. In ogni caso, secondo me, le modifiche non devono solo pensare alla estetica, ma anche alla funzionalità, pertanto, la tua moto andrebbe poi meglio? Un mio amico tedesco si aveva creato un bellissimo special, ma lo era da fermo, quando stava in qualche fiera. Su strada non andava proprio, non cuvava, era sempre in monoruota e noi ci siamo presto stancati di aspettarlo in ogni nostra gita fuori porta. Visto che hai già modificato l'avantreno, perchè non posti qualche foto e racconti le impresioni ricevute dal cambio?
99: ospiti
forcellone 1000 k5 su b12
manualità meccanica ad averne noia ( fa parte del mio lavoro) e solo soletto con qualche dritta mi sono montato la forcella del tlr sotto il mio bandit e dopo aver avuto paura che mi arrivasse in bocca ormai sono passati più di due anni e sta lì , magari sono le nozioni a mancarmi quelle sicuramente sì, infatti vi sto chiedendo aiuto. sia chiaro non voglio essere polemico , perchè è normale che se uno arriva qui da due giorni e posta " voglio montare il turbo su un ciao" glialtri gli rispondono ....a scemmoooo ma chi te mannna... 
