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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Tuning

     ≡  Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?


  
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Viborandy
Messaggi: 42
Iscritto dal: 20/11/2008
Da: La Capitale
Su: Ovviamente una Bandit!
# 11 ≡ Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?
»22.12.08 - 12:50
Ok, ragazzi.........oggi mi faccio un giro per sentire un po di info, (caratteristiche tecniche; disponibilita; qualità; colori; ecc) ma soprattutto........PREZZI!
Poi vi faro sapere e magari vi mostro qualche foto!!!!
Voi avete pubblicata qualche foto, dove posso andare a curiosare per farmi un idea di che obrobbio voglio fare sulla mia Banditina?
......speriamo non mi prenda la mano a cambiare pure i tappi/pesetti quelli vicino alle manopole sullo sterzo....e magari cambio pure la canna dello sterzo....BAh!!!! :popcorn:

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Satoru
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Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 12 ≡ Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?
»22.12.08 - 14:07
Viborandy,
Citazione:

speriamo non mi prenda la mano a cambiare pure i tappi/pesetti quelli vicino alle manopole sullo sterzo


Conserva comuqnue i pesetti originali: parrebbe che non tutti i pesi aftermarket svolgano ugualmente bene il ruolo di smorzamento delle vibrazioni.
Se poi scopri che senza pesetti in ergal non puoi stare credo ci siano smorzatori da mettere all'interno del manubrio qualora le vibrazioni non fossero abbastanza smorzate.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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Rollyzan
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# 13 ≡ Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?
»22.12.08 - 14:42
leox11,
Citazione:

In genere le caratteristiche dell' ergal sono pari o superiori all'acciaio



non credo proprio. Caratteristiche simili all'acciaio ce l'ha il titanio, ma a prezzi decisamente meno vantaggiosi.
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
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Rollyzan
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# 14 ≡ Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?
»22.12.08 - 14:43
un problema delle viterie in ergal, lega di alluminio è l'ossidazione. é facile che il filetto si ossidi e in questo caso poi sono cazzi cercare di svitare la vite incriminata.
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sdoppietta
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Su: suzuki nera
# 15 ≡ Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?
»22.12.08 - 15:58
consiglio anche catena colorata, con soli :-o 50€ in più :-o il risultato è garantito.
domani ti faccio un po' di foto alla moto per darti un'idea, anche se non è un bandit.. ;-)
vieni nella greffa, o nuovo adepto al mondo tamarro dei particolari costosi, inutili ma immancabili.. :-D :-D 8-) 8-)
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per quanto voi vi crediate assolti, siete per sempre coinvolti

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leox11
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# 16 ≡ Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?
»22.12.08 - 16:20
Rollyzan,
Citazione:

non credo proprio. Caratteristiche simili all'acciaio ce l'ha il titanio, ma a prezzi decisamente meno vantaggiosi

PEr particolari strutturalmente importanti sono d'accordo con te, ma x una manciata di bulloni le caratteristiche sono paragonabili ;-)
"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."

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rawson
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Da: Bassa Friulana
Su: B12 Kult
# 17 ≡ Cambio bulloneria originale con bulloneria colorata?
»23.12.08 - 06:45
Io di viteria in ergal ne ho montata abbastanza sul mio B12 e non ci sono di sicuro controindicazioni, se non di evitare di sostituire parti dove lo sforzo meccanico è sostenuto, per esempio bulloni dischi freno, bulloni pinze freno, bulloni supporto motore, ......
Per farvi un'idea sui prezzi e sui materiali, potreste andare a leggere qui:


http://www.ergal.it/
http://www.lightech.it/
Streetfighter forever

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