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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Tuning

     ≡  dB-killer spettacolo


  
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BanditMaster
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Gunny
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Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
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# 41 ≡ Re: dB-killer spettacolo
»16.09.09 - 07:38
rikkorr,
Citazione:

Ma nei terminali ROADS (con db killer estraibile), il db killer può essere monato e smontato senza perdere l'omologazione giusto?
C'è solo una brugola da svitare, come fanno a capire che è stato smontato e rimontato?


E' già stato spiegato alcune pagine prima ;-)

In ogni caso, la brugola dovrebbe avere un punto di saldatura che la rende inamovibile, se il terminale nuovo è privo del punto di saldatura non è in regola con il Codice della Strada e relativa Omologazione specifica che lo prevede.

Se poi nessuno ti va a controllare se il punto di saldatura è stato rimosso è un'altro discorso ;-)
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

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NatZan
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Su: SSGT Special
# 42 ≡ Re: dB-killer spettacolo
»16.09.09 - 07:49
gli scarichi originali (o simil originali tipo i sito, i busso, i mivv base) sono a precamere.... ovvero i tubi dentro i terminali fanno un grande casino di invii e rinvii.....non si tratta di tubo diretto
gli scarichi aftermarket sportivi sono un tubo forato dritto rivestito di fonoassorbente
per controllare il rumore viene messa una strozzatura
ogni casa ha la sua forma e tipo....
per legge questa strozzatura deve essere inamovibile pena la perdita dell'omologazione....

se stacchi il dbkiller e poi lo rimetti.... in teoria lo scarico perde l'omologazione
poi come ha detto gunny nessuno viene a controllarti se la vite o il fermo del dbkiller non è mai stato rimosso
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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