Togliere semi carena ad un b12s

Bandito

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# 2 ≡ Re: Togliere semi carena ad un b12s

Benvenuto franz

Ps. io non conto nulla, ma è consigliabile presentarti su "manetta bar" prima che i capi se ne accorgano

:bye: da :

Snail62

"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi

Bandito

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# 4 ≡ Re: Togliere semi carena ad un b12s

anche io sarei potenzialmente interessato alla semicarena
(ovviamente dopo conan, che è arrivato prima... )

ps
benvenuto

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utente inattivo

# 6 ≡ Re: Togliere semi carena ad un b12s

Citazione:

Assolutamente qui si parla solo di vestiti per me una bella donna è più sexy quando lascia spazio all'immaginazione

BanditStaff

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# 8 ≡ Re: Togliere semi carena ad un b12s

per un faro tondo basta fare una ricerca su internet o da uno sfasciacarrozze.
Sulla prima versione del b12 la strumentazione e' fissata al manubrio quindi la modifica e' abbastanza semplice.
Sulla k1 e seguenti gli strumenti sono fissati alla carena, quindi il passaggio S->N e' un po' laborioso. Mai sentito di uno che ha fatto il contrario, ma a quel punto credo che diventi MOLTO laborioso oltre che costoso visto i prezzi dei ricambi.

Anzi, ora che ci penso, Nicoelbandito aveva realizzato un prototipo di Bandit T5 ( ) facendo una carena copiata da quella di un Guzzi T5, appunto. Il risultato era abbastanza strano ma non pessimo.
Tornando dal raduno di Castelluccio la carena si spezzo' per le vibrazioni ma fu ricostruita e, a quanto so, regge bene

Non capire vuol dire non avere problemi