Scarichi catalizzati per B65 SACS

Bandito

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# 12 ≡ Re: Scarichi catalizzati per B65 SACS

RedFalcon,
Citazione:

Bè, non è che sono poco omologati...
1. potresti metterli su una moto "solo pista" e fregartene delle omologazioni (anche se ora molti circuiti mettono dei limiti ai decibel).
2. ci sono tante moto circolanti euro0 o euro1 (forse anche qualche euro2) che non hanno il catalizzatore.
3. ci sono moto euro2 o euro3 che il catalizzatore ce l'hanno nel collettore (il Bandit WC è così, mi sembra), quindi se sostituisci solo il terminale non hai problemi.

Quindi non è detto che tutti gli scarichi debbano essere catalizzati. Il guaio è che qualcuno è volutamente poco chiaro nel dare informazioni, e rischi di trovarti non in regola senza neanche saperlo.

Riassumendo: se la tua moto nasce senza catalizzatore puoi preoccuparti solo dell'omologazione antirumore, altrimenti se è catalizzata e vai a sostituire la parte che contiene il catalizzatore devi tenere conto anche della normativa antiinquinamento.
Ovviamente se ci tieni a essere in regola!

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Bandito

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# 14 ≡ Re: Scarichi catalizzati per B65 SACS

ti sembra strano? eppure è un euro 2.... avrà un catalizzatore per rispettare tale normativa no? infatti sta proprio sull'attacco collettori-terminale.

Bandito

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# 16 ≡ Re: Scarichi catalizzati per B65 SACS

fubv,
Citazione:

Quindi fa parte del terminale, o del collettore?
Da quello che sapevo io dovrebbe essere nel terminale, mentre sul WC sta nel collettore, quindi puoi sostituire il terminale senza patemi d'animo...

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Bandito

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# 18 ≡ Re: Scarichi catalizzati per B65 SACS

vabbbbbe', mi tengo il mio Mivv, basta non fare il cazzone in centro citta' e non tirare le marce al limitatore e non si nota....nemmeno visivamente.....ma sulle stradine di montagna vai col frastuono!!!

perche' un SACS e'per sempre....

Bandito

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# 20 ≡ Re: Scarichi catalizzati per B65 SACS

goldengate,
Citazione:


prezzo?

Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!