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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Tuning

     ≡  elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef '88


  
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peolo
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Su: bandit 650 k5
# 21 ≡ elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»31.07.08 - 21:02
comunque monta motore sacs,è il modello precedente al katana,costruito dal '84 all'88
suzuki forever........BANDIT 650 + GSX 1100 EF..........mito di oggi e di ieri:SACS!

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MinaVagante
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Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver
# 22 ≡ elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»01.08.08 - 07:13
peolo,
Citazione:

comunque monta motore sacs,è il modello precedente al katana,costruito dal '84 all'88


se la moto è questa
http://www.bandit.it/public/modules/photo/viewcat.php?id=6376&cid=15
NON monta un motore sacs, e il dimensionamento e gli attacchi NON sono compatibili

ho avuto 5 moto con il SACS e 2 1100 EF, credo di conoscerli bene
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rawson
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Su: B12 Kult
# 23 ≡ elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»01.08.08 - 07:41
MinaVagante,
Citazione:

se la moto è questa
http://www.bandit.it/public/modules/photo/viewcat.php?id=6376&cid=15
NON monta un motore sacs, e il dimensionamento e gli attacchi NON sono compatibili

ho avuto 5 moto con il SACS e 2 1100 EF, credo di conoscerli bene


Mina, se la moto di cui si parla è del 1988, queste sono le sue caratteristiche tecniche:

Motore: quattro cilindri DOHC, 16 valvole, raffreddato ad aria/olio sistema SACS (Suzuki Advanced Cooling System)
Cilindrata: 1052 cc
Alesaggio x corsa: 76 x 58 mm
Rapporto di compressione: 10:1
Carburatori: quattro Mikuni BST34SS
Cambio: a cinque marce
Peso a secco: 197 kg
Sospensione anteriore: forcella telescopica a steli tradizionali, regolabile nel precarico molla con sistema NEAS
Sospensione posteriore: sistema full floater, ammortizzatore ad aria/olio regolabile nel precarico molla e nell'idraulica in compressione e ritorno, con serbatoio esterno
Freni: doppio disco anteriore flottante da 310mm di diametro, disco posteriore
Pneumatici: anteriore 110/80VR18, posteriore 150/70VR18
Capacità serbatoio: 19 litri
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MinaVagante
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Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver
# 24 ≡ elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»01.08.08 - 08:58
rawson,
Citazione:

Mina, se la moto di cui si parla è del 1988, queste sono le sue caratteristiche tecniche:



se la moto è questa che dici, non è un 1100 EF, ma un 1100 F
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rawson
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Da: Bassa Friulana
Su: B12 Kult
# 25 ≡ elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»01.08.08 - 09:51
MinaVagante,
Citazione:

se la moto è questa che dici, non è un 1100 EF, ma un 1100 F



Sono daccordo con te
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tataritsch
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Su: GSX-R 7/11 " Vampiro II "
# 26 ≡ Re: elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»01.08.08 - 09:56
MinaVagante,
Citazione:

rawson,
Citazione:

Mina, se la moto di cui si parla è del 1988, queste sono le sue caratteristiche tecniche:




se la moto è questa che dici, non è un 1100 EF, ma un 1100 F




allora...... gsx 1100 F e' un "sacs" quindi si puo in teoria fare mescola e combina

mentre da un gsx 1100 EF e' in pratica l'ultima serie dei motori gs e con i motori bandit e gsxr non ha nulla a che fare ovvero come componentisti dimensioni attakki motore ecc ecc e' un altra cosa.....

grazie x la delucidazione..... ;-)
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

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peolo
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Su: bandit 650 k5
# 27 ≡ Re: elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»01.08.08 - 10:00
se la moto è questa
http://www.bandit.it/public/modules/photo/viewcat.php?id=6376&cid=15
NON monta un motore sacs, e il dimensionamento e gli attacchi NON sono compatibili

ho avuto 5 moto con il SACS e 2 1100 EF, credo di conoscerli bene

si, la moto è questa
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# 28 ≡ Re: elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»02.08.08 - 07:31
peolo,
Citazione:

forcella anteriore e tutto l'impianto frenante.come posso utilizzarli?



appurato finalmente che hai l'EF (come la mia puttanona), che non ha una vite in comune con il bandit, non mi vengono in mente eventuali trapianti da poter effettuare

la forcella dell' EF pur se ai tempi era ottima (ma la moto è un modello del 1984), ha prestazioni che viste con l'ottica moderna solo solo mediocri, inferiori a quelle del Bandit
Forse potrebbero essere rese più efficienti con una profonda rivisitazione, cambiando molle, olio, revisionando i pompanti ed escludendo l'anti-dive, ma non credo che oggi si trovino i pezzi necessari

i freni sono pietosi, i dischi hanno un diametro inferiore, le pinze sono piccole e fai fatica a trovare delle pastiglie decenti: è meglio che ti tieni quelli del Bandit

In parole povere: sistemati l'EF e usala, che può darti grosse soddisfazioni

ma usala con criterio, perchè è una moto d'altri tempi, con una tenuta approssimativa e una ruotina posteriore da 130 che deve supportare un motorone con 130 cavalli e 11 chilogrammetri di coppia su un peso di 242 chili
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# 29 ≡ Re: elaborazione b6.5 con gsx 1100 ef
»02.08.08 - 07:41
qui comunque trovi il manuale di officina in inglese del gsx 1100 ef
(attenzione che in alcuni mercati veniva venduto con il nome di GS 1150)

http://www.thesparesnetwork.co.uk/manuals/download.php?action=showcatfiles&cat_id=11&cat_name=Suzuki
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