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 # 21 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km rawson, Citazione:
Ma se dentro quell'ammortizzatore non c'è più "sostanza", tu sentirai sempre un posteriore che galleggia sfrenato, pur caricando di più peso l'avantreno.
e' assolutamente vero! io infatti dopo aver montato dei riser al posteriore devo stare molto piu' attento, perche' soprattutto in piega nonostante le gomme nuove il posteriore e' diventato molto piu' ballerino!Non e' inguidabile, anche perche' non sono uno smanettone, ma sicuramente il prox step sara' irrigidire l'anteriore e prender un mono serio al posteriore!
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# 22 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
Maurigno, Ciao, figurati che io son tornato solo sabato dal mio tour mototuristico di cui ti invito a leggere il REPORT(sebbene ancora da terminare). Grazie per le risposte, mi saranno molto utili per le eventuali modifiche che la scimmia mi porterà a effettuare ancora  [ Modificato da brokenheart74 15.09.2009 - 22:32 ]
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# 23 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
CrazyBandit85, Citazione:
Sinceramente un po' aggressivo quel paracerniera sul serbatotio
si lo so ma mi piaceva l'insieme di colori, soprattutto il rosso CrazyBandit85, Citazione:
prova a trovare il limite in piega per le pedane e in corsa per la potenza del motore, quanto necessiterai di qualcoa di + apporti modifiche al motore
hai ragione, ottimo consiglio è che a volte la scimmia perde la testa - se ne ha una!!!
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# 24 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
marzo57, Citazione:Ciao,qualche domanda...dove hai trovato le biellette più corte e come ti trovi? Hai trovato qualche difficoltà nel montaggio/smontaggio e in ultimo...quanto più corte? Grazie e scusa per le troppe domande Ciao, le biellette sono queste e sempre qui le ho prese. é un sito tedesco, io le ho ricevute dopo una decina di giorni. Ho preso la "collocazione estremamente più in alto" che ti alza il post di 5,5 cm, ma ci sono anche quelle"collocazione più in alto" che lo alzano di "solo" 3,5 cm. Sinceramente non posso darti notizie o consigli sul montaggio perchè non ho avuto ancora il tempo di montarle e a dir il vero sono anche indeciso se farlo, viste le ultime letture sull'argomento. comunque la curiosità di vedere la differenza c'è: magari le monto e se non mi trovo bene rimetto le originali. Se le metto su ti faccio saper com'è il montaggio.
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# 25 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
Suzukista,
Ciao suzukista, vedo che sei di Grugliasco ... concittadino torinese!!!
Son contento che ti piaccia come ho sitemato la mia bandita ...
laaampsss
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# 26 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
andrea_k, Citazione:ciao, anche io ho preso la banditona solo da qualche giorno e già mi.... prudono le mani... per fare qualche modifica! Se posso... quanto ti è costata la Mivv? va sostituito solo il silenziatore? Grazie Ciao,figurati; la mivv gp in carbonio mi è costata 320 euro su ebay (compresa spedizione). io ho sostituito solo il terminale, anche perchè non mi sembra facciano - ma non vorrei dire una castroneria - scarichi completi - con collettori - omologati per il bandit 1250. Per quanto concerne il terminale/silenziatore che ho montato io, ti arriva completamente omologato - con targhetta di omologazione - sia per le emissioni sonore che acustiche.
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# 27 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
metodica, Citazione:
Sarò sincero: al posto tuo avrei cambiato soltanto lo scarico ed il manubrio.
Le leve ok più corte ma cromate e non rosse.
Le leve non le ho cambiate, vorrai dire le manopole della rizoma  . Beh, se intendevi quelle è che ho un debole per il rosso, anzi è il mio colore preferito (sarà che sono tendenzialmente anarco-comunista)  Forse ho capito: hai visto la foto con la leva più corta, ma quella è l'originale solo che mi si è spezzata quando come un cretino mi è caduta la moto su un lato perchè l'ho lasciata in folle in discesa sul cavalletto laterale: imbecille  ... e l'ho "rattoppata" così. [ Modificato da brokenheart74 15.09.2009 - 23:25 ]
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# 28 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
Suzukista, Citazione:
ma sicuramente il prox step sara' irrigidire l'anteriore e prender un mono serio al posteriore!
... averci i soldi porca miseria ...
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# 29 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
brokenheart74, Citazione:
Ciao suzukista, vedo che sei di Grugliasco ... concittadino torinese!!!
Son contento che ti piaccia come ho sitemato la mia bandita ...
sisisi, mi piace molto! sono sempre stato abbastanza scettico sul 1250 carenato, pero' fatto cosi' assume tutto un altro aspetto! bello aggressivo!  brokenheart74, Citazione:
... averci i soldi porca miseria ...
ehehe, gli interventi piu' seri sono sempre i piu' costosi!!!
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# 30 ≡ Re: B 1250: Trasformazioni dopo 40 giorni e 4500 km
brokenheart74, Citazione:
le biellette sono queste e sempre qui le ho prese. é un sito tedesco, io le ho ricevute dopo una decina di giorni. Ho preso la "collocazione estremamente più in alto" che ti alza il post di 5,5 cm, ma ci sono anche quelle"collocazione più in alto" che lo alzano di "solo" 3,5 cm. Sinceramente non posso darti notizie o consigli sul montaggio perchè non ho avuto ancora il tempo di montarle e a dir il vero sono anche indeciso se farlo, viste le ultime letture sull'argomento. comunque la curiosità di vedere la differenza c'è: magari le monto e se non mi trovo bene rimetto le originali. Se le metto su ti faccio saper com'è il montaggio.
Ciao e grazie per la risposta,dai" montale" e poi raccontaci tutto!!  Doppio lampsss....
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