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     ≡  Il B6 di Firefox con il 180 posteriore


  
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leone982
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Su: suzuki bandit 600; suzuki gsx400f
# 31 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 10:35
si.. ma nessuno sa se ci va o meno e firefox non ha spiegato! :-?

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leone982
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Da: Siracusa
Su: suzuki bandit 600; suzuki gsx400f
# 32 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 10:40
è stato così accurato nell'elencare il nastro fluorescente.. :-o
ma non ha indicato se ha pure cambiato il forcellone o meno....
continuo ad avere seri dubbi del cerchione 5.5 su forcellone b6...
e poi.....
il b12 ha cerchio 5 e non 5.5..... ;-)

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boltz
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# 33 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 10:55
leone982,
Citazione:

il b12 ha cerchio 5 e non 5.5...

B12 di che anno?

Il mio 2003 ha 5.5, forse 5 e' il telaio curvo.
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leone982
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Su: suzuki bandit 600; suzuki gsx400f
# 34 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 11:01
ops... forse ho sbagliato!!!

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rawson
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# 35 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 11:45
boltz,
Citazione:

Il mio 2003 ha 5.5, forse 5 e' il telaio curvo.


No, il tuo ha lo stesso cerchio del modello precedente
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leone982
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Da: Siracusa
Su: suzuki bandit 600; suzuki gsx400f
# 36 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 12:00
ma insomma.. ci entra sto benedetto cerchio o no???

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fispino
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Da: firenze
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# 37 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 14:35
Citazione:

ma insomma.. ci entra sto benedetto cerchio o no???

Il forcellone della foto pubblicata in prima pagina è del 600.

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NatZan
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Su: SSGT Special
# 38 ≡ Re: Il B6 di Firefox con il 180 posteriore
»21.08.12 - 18:22
tecnicamente il cerchio da 5,5 dovrebbe entrare nel forcellone del b6
volendo un 180 si può montare su un cerchio dai 4" in su...
dal punto di vista di specifiche tecniche dei pneumatici un cerchio da 4" è adatto fino al 150
il cerchio da 4,5" fino al 160
il cerchio da 5" fino al 170
il cerchio da 5,5" fino al 180

il b6 e b65 sacs avevano cerchi da 4,5"
il b65 wc ha cerchi da 5"

il b12 e 1250 dal 96 ad oggi hanno sempre avuto il 5,5"


meglio un 160 su cerchio da 5,5 che un 180 su cerchio da 4,5

nelle ormai ex 250cc da mondiale si usa il 5,5" su gomme da 160/170... mai 180.... la potenza in gioco (100 cv suppergiu) non giustifica la minor maneggevolezza data dal peso maggiore e dal profilo del 180
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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