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     ≡  trasformazione b1250fa -> b1250s possibile?


  
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orsowow
Messaggi: 6
Iscritto dal: 2/9/2011
# 1 ≡ trasformazione b1250fa -> b1250s possibile?
»02.09.11 - 22:08
E' possibile trasformare una GSX 1250 F in Bandit S ?

Insomma, da così ...


a così


Restano visibili buchi, buchetti, staffe, lingue ecc ?

Grazie !

[ Modificato da Rollyzan 03.09.2011 - 14:53 ]

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orsowow
Messaggi: 6
Iscritto dal: 2/9/2011
# 2 ≡ Re: Togliere un po' di plastica ...
»02.09.11 - 22:11
Azzz che fotona.
Vabbè non lo faccio più ...
Sorry ...

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MANZO
Messaggi: 685
Iscritto dal: 13/1/2005
Da: AOSTA
Su: B1200S K3 Blu "Granturismo"; DR 750 BIG K88 "Dakar";
# 3 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 09:01
perchè non tieni la carena integrale? sta così bene.... ;-)
Un bicchiere di vino scalda il cuore dell'alpino....

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Adynolfy
Messaggi: 1293
Iscritto dal: 16/1/2010
Da: Botosani (Romania)
Su: Avevo una Petronilla....
# 4 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 10:29
Se ti piace di più la versione S c'è solo una cosa da fare: un giorno ti dedichi a lei e con pazienza inizi a smontare ciò che vuoi.....e se non ti piace il risultato rimonti tutto :-D
E' lo spirito che doma e piega la materia.

Il vero genio non è stato colui che inventò la ruota, ma quello che gliene mise un'altra .....davanti.

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paci
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Iscritto dal: 11/9/2007
Da: Casoria (NA)
Su: ex bandit 650K7S ora su triumph sprint gt
# 5 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 12:33
orsowow,
Citazione:

Azzz che fotona.

però è stupenda :-)

non credo che togliendo un pò di plastica si possa ottenere un buon risultato visto che questa versione nasce già carenata a differenza della bandit a cui veniva montato un completamento della carena (come ho fatto io sulla mia 650 S).
poi come dice Adynolfy puoi provare e alla fine, se non ti piace, tornare indietro ;-)
ma trovare una bandit 1250 S in giro, magari un fondo di magazzino, non è meglio?
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

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RUGGY77
Messaggi: 2578
Iscritto dal: 16/10/2008
Da: La citta dei "Sassi"
Su: ex SV650/Bandit 1200/Tuono/FZ1/Vfr vtec/SD 990/R1100s/TL1000s
# 6 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 13:52
Stai delirando? Spero di no!
A cosa serve togliere parti della carena? A questo punto trova una naked e risolvi veramente il problema!
Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

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orsowow
Messaggi: 6
Iscritto dal: 2/9/2011
# 7 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 13:55
A me piace la carenina del Bandit S.
E poi di plastica ne ho già abbastanza sulla mia Pan European.
Inoltre mi piace vedere il motorazzo.
Infine, come si sa, più plastica copre il motore e maggiore è il calore.

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nikon
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Iscritto dal: 28/8/2006
Da: monza brianza
Su: kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015
# 8 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 14:44
si puo fare

un anno mi era balenata l idea di far diventare S la mia nuda

costo circa 1200 euro di ricambi...

faro completo,semi carena,parabrezza,attacchi vari.....la tua devi anche cambiare la strumentazione.....
honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

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RUGGY77
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Iscritto dal: 16/10/2008
Da: La citta dei "Sassi"
Su: ex SV650/Bandit 1200/Tuono/FZ1/Vfr vtec/SD 990/R1100s/TL1000s
# 9 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 15:39
Ora si! Visto che hai la pan... perchè non la fai naked? Togli tutto e ci metti solo faro tondo e frecce!
Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

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orsowow
Messaggi: 6
Iscritto dal: 2/9/2011
# 10 ≡ Re: Togliere un po
»03.09.11 - 16:28
Ottima osservazione, Ruggy !
Il problema è che un minimo di carenina mi occorre, visto che, vivendo a Roma, per andare in ... montagna (quella seria) devo, comunque, sciropparmi 600 km. di autostrada.
E, come si sa, in montagna la Pan è un problema.

Boh, cercherò una Bandit S con la sola carenina..

Ne esistono di Bandit S con l'ABS ?

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