Consiglio: Vestibilità tuta divisibile

Bandito

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# 11 ≡ Re: Consiglio: Vestibilità tuta divisibile

Riprendo il post...
Oggi ho provato ad infilarmi la tuta e fare un giro in moto.
Una tragedia
Già solo per accavallare le gambe ed infilare gli stivali ci ho messo un'ora, una volta in moto non mi sono sentito per niente sicuro, mi sentivo impacciato nei movimenti, non riuscivo ad allargare le gambe, boh...Ho fatto 500 metri e sono rientrato a cambiarmi.
Mi sa che lunedì vado in qualche negozio a misurare qualche tuta, giusto per capire come deve starmi addosso e che differenza c'è tra due taglie.
Se è il caso dovrò passare alla taglia successiva...
Mi rompe lo sbattimento di inviare il pacco in Germania a cifre astronomiche, tra andata e ritorno mi costerà almeno 60-70 euro, a sto punto forse mi conviene provare a rivenderla.

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Bandito

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# 13 ≡ Consiglio: Vestibilità tuta divisibile

La prima volta ho sofferto anche io non riuscivo a muovermi.
Il mio fornitore mi ha consigliato di tenerla addosso almeno mezzora per permettere alla pelle di scaldarsi;
in effetti calzava più comoda col passare di minuto in minuto.

Prova ad indossarla per un pò mentre guardi la tv

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# 15 ≡ Re: Consiglio: Vestibilità tuta divisibile

Ho una tuta divisibile fatta su misura. L'ho fatta fare dopo svariate prove di tute pronte e l' ho anche fatta restringere dopo essere calato. Le differenze sono le stesse tra un vestito confezionato e una vestito di sartoria. Il kevlar elesticizzato è dove mi serve, se voglio farla uso motard devo solo fare piccole modifiche. Le protezioni sono ovviamente tutte estraibili.
Colori e personalizzazione massimi, dalle lampo alle chiusure (velcro, automatici, fibbie, etc). Struttura intelaiata e sempre modificabile. Mi è costata 650 euro.

Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"