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B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

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Adynolfy

Bandita

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# 1 ≡ B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

»17.03.10 - 16:39

Siccome via-via stò prendendo la moto abbastanza spesso (già 1200 Km :-)

) inizio a sentire la necessità di portarmi dietro un pò di "ambaradam" solo che il bauletto posteriore non è che mi fà impazzire (già con le staffe laterali....) :-(

Avevo pensato ad una borsa-serbatoio che una volta scessa diventi un zaino :-o

Qualcuno mi può dire i prò e i contro in entrambi casi? Grazie :-D

[ Modificato da Adynolfy 17.03.2010 - 17:40 ]

E' lo spirito che doma e piega la materia.

Il vero genio non è stato colui che inventò la ruota, ma quello che gliene mise un'altra .....davanti.

NatZan

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# 2 ≡ B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

»17.03.10 - 16:50

il bauletto è piu comodo...
la borsa da serbatoio è più comoda....

non ho scritto sbagliato... è proprio cosi

il bauletto è brutto e in alcuni casi compromette un po il piacere di guida... ma quando arrivi a destinazione, apri metti dentro il casco e la giacca, togli il costume e l'asciugamano e fai un bagno.

la borsa da serbatoio non la puoi lasciare sulla moto (te la fottono)
il bauletto è più capiente, la borsa più maneggevole...

il bauletto lo puoi usare come poggiaschiena per il passeggero... la borsa protegge la panza del pilota dall'aria e se la borsa è bella piena ci puoi pure appoggiare il casco durante una trasferta autostradale

hanno entrambi pro e contro... e generalmente i pro di uno sono i contro dell'altro.

eho, son le corse!
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# 3 ≡ B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

»17.03.10 - 16:51

bauletto

pro:
chiuso a chiave
non devi portarti in giro roba
complessivamente più capiente
più sicuro contro i furti se lasci la borsa serbatoio sulla moto
totalmente impermeabile
non intriga nei rifornimenti
maggiore praticità complessiva

contro:
estetica
se molto carico in termini di peso, infastidisce un pò nei tratti guidati allegri

borsa serbatoio: inverti i pro e contro del bauletto :-D

Adynolfy,
Citazione:

scessa

dai, non buttarti giù così... :-P

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

paci

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# 4 ≡ B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

»17.03.10 - 16:55

non ho mai usato una borsa da serbatoio perchè avrei paura di graffiare il serbatoio (sono un pò paranoico sotto questo aspetto).
uso il bauletto ormai da vent'anni, su due moto enduro e adesso sulla bandit e devo dire che è un accessorio a cui non potrei rinunciare. certo la moto senza è sicuramente pù bella ma per me che uso la moto anche per andare a lavorare, avere un bauletto che ti consenta di portare tutto l'occorrente, compresa la tuta antipioggia, per un peso totale di circa 3-4 chili e la possibilità, una volta scesi, di sistemare il casco o anche di trasportare un minimo di spesa o acquisti vari, risulta un accessorio indispensabile.
poi una volta abituato, ti sembra anche bella. :-)

Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

Adynolfy

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# 5 ≡ Re: B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

»17.03.10 - 17:00

Barone,
Citazione:

dai, non buttarti giù così...

Ho scritto (eroneamente) scessa mica cessa!!! :-D

Ma......in termini di "aerodinamica" ??? :-?

Ps: qualcunoin questo forum vende un bauletto usato in buone (ottime :-D

) condizioni??? :-P

[ Modificato da Adynolfy 17.03.2010 - 18:07 ]

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# 6 ≡ B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

»17.03.10 - 17:02

paci,
Citazione:

una volta abituato, ti sembra anche bella

anche ad un maiale se ti abitui sembra che profumi..

Barone

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# 7 ≡ B600S-2002 Borsa-serbatoio o bauletto?

»17.03.10 - 17:17

Adynolfy,
Citazione:

Ho scritto (eroneamente) scessa mica cessa!!!

cielo, che svista.. :-D

ma torniamo in topic, che siamo sul Tecnico...

Adynolfy,
Citazione:

Ma......in termini di "aerodinamica" ???

in termini di dinamica sia io che Nat ti abbiamo risposto, per quanto concerne l'aerodinamica... più di qualcuno ha accusato, in presenza del bauletto, fenomeni di "sbacchettamento" dello sterzo che si verificano intorno ai 60-70 km/h e avverti lasciando le mani dal manubrio. Tali oscillazioni, se lasciate libere di proseguire, aumentano fino a farti perdere il controllo del mezzo, quindi occhio!
E' sufficiente posare nuovamente le mani sul manubrio che il fenomeno cessa :-D

immediatamente.
Impossibile stabilire con certezza a quali fattori sia dovuto, alcuni hanno risolto centrando o cambiano lo pneumatico anteriore, altri no.

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