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     ≡  Cupolino maggiorato su GSF S


  
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rore62
Messaggi: 6
Iscritto dal: 28/11/2006
Da: ciampino roma
# 11 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»22.09.07 - 20:30

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pepoz
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Iscritto dal: 7/11/2006
Da: Monza - Brianza
# 12 ≡ Cupolino maggiorato su GSF S
»23.09.07 - 00:45
io sul B600 s comprato usato avevo il cupolino maggiorato ( bombatura accentuata al centro) della fabbri, azzurro.
A parte il fatto che la moto mi sembrava uno sputer, ho coprato l'originale dopo 2 mesi a causa delle turbolenze sul caso.
Io però sono 1,95,.


8-)
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare..."(K.S.)

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lucianomm
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Iscritto dal: 6/8/2005
Da: imola
Su: ktm 990 ADV
# 13 ≡ Cupolino maggiorato su GSF S
»23.09.07 - 16:29
montato givi sul 650 mi trovo bene ,mi da' turbolenza con il passeggero,per questo carico poco.
vroooooooommmm

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SNAIL62
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Iscritto dal: 19/6/2003
Da: Gambettola (Fc)
# 14 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»23.09.07 - 18:07
Io ce l' avevo nel 1200 s K3

Un pò di vantaggi li avvertivo, ma per motivi meramente estetici ho rimesso l' originale 8-)

Ah, io sono alto (per modo di dire) 1,72

Se metti il cupolino maggiorato per difenderti dal freddo ne rimarrai deluso, se è un freddo cane c'è poco da fare, copriti :-D

[ Modificato da SNAIL62 23.09.2007 - 18:09 ]
:bye: da :

Snail62

"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi

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pippo167
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Iscritto dal: 9/9/2006
Da: Perugia
# 15 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»30.09.07 - 08:23
....ma il tipo originale, tipo MRA,chi l'ha montato? ....m'interesserebbe sapere come va .......sarei in procinto di aquisto (B1250SAK7) :-D
[b]....V-Strom inside...Bandit 1250 S inside...

ma ....[color=FFBF00]Triumph Tiger ABS Orange[/color][/b] :oops:

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nikon
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Iscritto dal: 28/8/2006
Da: monza brianza
Su: kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015
# 16 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»30.09.07 - 08:50
se non voglio sentire l'aria in faccia vado in auto :-D
honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

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Satoru
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Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 17 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»12.10.07 - 22:59
Che barba!
Dai post sembrerebbe che non ci sia modo di sapere come va senza prima provarlo nello specifico sulla mia moto guidandola io.
Uff, mi scoccia lasciare giu' 70-80 euro magari ritrovandomi poi peggio di prima: a quel punto meglio spenderli per le molle della forcella che sembrano invece essere un investimento "sicuro".
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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ganassa
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Iscritto dal: 26/8/2002
Da: Milano
# 18 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»13.10.07 - 08:28
SNAIL62,
Citazione:

Se metti il cupolino maggiorato per difenderti dal freddo ne rimarrai deluso, se è un freddo cane c'è poco da fare, copriti :-D


quoto

il cupolino maggiorato serve essenzialmente a una cosa: a spostare il flusso d'aria, che ti colpisce in autostrada a velocità da codice, dall'altezza del mento, dove provoca turbolenza scivolando verso il collo, all'altezza della fronte, da dove invece scivola al di sopra del casco. Fino a 140-150 è valido, dopodichè potrebbe anche essere controproducente.
ganassa spider

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pippo167
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Da: Perugia
# 19 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»28.10.07 - 21:44
....qual'e' fondamentalmente il consiglio?
in effetti a me servirebbe qualcosa che mi tolga piu' aria possibile dal casco-collo-mento insomma dalla testa,poiche' faccio molta autostrada....
sarei orientato sul MRA variotouring (quello con aletta) ma se e' meglio il givi :roll: procedo
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ma ....[color=FFBF00]Triumph Tiger ABS Orange[/color][/b] :oops:

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Barone
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# 20 ≡ Re: Cupolino maggiorato su GSF S
»30.10.07 - 11:23
quello della MRA ce l'ho io, se ne era parlato anche qua.
non credo l'avrei acquistato, ma ho appena preso il B12S k6 usato, ed il precedente proprietario aveva montato questo, pur avendo ovviamente l'originale ed il maggiorato Givi (che ora ho io e posso sempre provare se volessi).
Lui era alto quanto me, oltre 190 cm, ed alla fine lo aveva individuato come il più efficace.
Per quel pò che l'ho testato io va benissimo, l'aletta regolabile non crea vortici o turbolenze rumorose, garantendo una buona protezione anche a velocità oltre codice.
Da un punto di vista estetico ognuno ha i suoi gusti, ma io personalmente lo trovo davvero bello, dà una connotazione "tourer" al B12 che le si addice, sia da chiuso che da aperto.
Inoltre mi pare sia più spesso e robusto del maggiorato Givi, ed il meccanismo dell'aletta è davvero solido, e non genera alcuna vibrazione.
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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