info specchi

visto che anch'io ho specchi after market omologati la cosa mi incuriosisce....
quando ho smontato i mie specchi ho guardato l'omologazione riportata sopra e non c'e ' nessuna scritta che mi dica che sono per il vfr e sul libretto tanto meno , quindi come fanno a dire che i miei after market non vanno bene per la mia moto?....(ricordo che sono omologati con omologazione italiana)

bandit600s02,
Citazione:

io ci capisco piu' nulla , in parole povere se uno vuole personalizzare un po la propria moto (cercando di stare alle regole e montando tutte le cose omologate e quindi spendendo di piu) non e' comunque in regola....che gran cagata allora




Già, anche per le cose prive di numero di Omologazione come il manubrio, variandone l'altezza o la larghezza si dinta fuorilegge, poichè non si rispetta le quote indicate sul "Certificato di Masse e Dimensioni"

bandit600s02,
Citazione:

pero' sarei curioso...se uno prende una moto gia' iper tirata in germania (ovviamente con tutte le omologazioni del caso)qua potrebbe giarare tranquillamente visto che la germania fa parte della comunita' europea...




Occhio a quello che viene "Omologato" in Germania, poichè se non corrisponde alle specifiche del costruttore sono cazzi, anche per chi ha fatto l'omologazione in Germania... molte volte le persone confondono il cetificato del TUV Tedesco con l'omologazione, il TUV non è una omologazione è solo una ditta privata che certifica che il prodotto da loro testato (moto, auto, frigorifero, tostapane ecc. ecc. ) soddisfa (generalmente è una balla grossa come una casa) tutte le richieste indicate dai certificati di omologazione, ma non è una omologazione!

Chi rilascia le omologazioni in Germania è il Ministero dei Trasporti, di cui allego l'intestazione dei loro certificati omologativi.

Diciamo che al TUV basta che paghi e ti certifica anche che tua cuggina e in regola con le emissioni allo scarico e poi dicono che noi Italiani siamo specialisti nei raggiri