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     ≡  il paramotore


  
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tyler78
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Sil11
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# 32 ≡ Re: il paramotore
»04.10.11 - 23:16
quuesto è quello che puo succedere al carter se si fa cadere la moto ...ma c'è anceh una soluzione...da portare sempre con se :-D

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La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...

"cresci gli amici....crisc è puork!!"
detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )

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tyler78
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# 33 ≡ Re: il paramotore
»04.10.11 - 23:20
Sil11,
Citazione:

quuesto è quello che puo succedere al carter se si fa cadere la moto ...ma c'è anceh una soluzione...da portare sempre con se


Preferisco montare un paratelaio... allora secondo voi qual'è il migliore? Io preferirei il tedesco, molto meno "invasivo" dal punto di vista estetico.

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tyler78
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# 34 ≡ Re: il paramotore
»05.10.11 - 18:58
Nessuno sa aiutarmi????? :-(

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Satoru
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# 35 ≡ Re: il paramotore
»05.10.11 - 20:29
tyler78,
Citazione:

Ma a quale ti riferisci? Givi o tetesco?

Rentec, UK.
Le maledizioni sono legate al fatto che prevede il cavalletto <=1993 anche se dichiarano andare anche sino alla versione del 2000

In quanto a paramotori dovreste vede con cosa vanno in giro qui ad Istanbul... alcune noto sembrano carri armati.
Non che la cosa mi stupisca visto il traffico demenziale

[ Modificato da Satoru 05.10.2011 - 21:30 ]
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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Maverik1972
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# 36 ≡ il paramotore
»06.10.11 - 08:49
Per esperienza il paramotore serve eccome...non ne potrei fare a meno....quando sono caduto (vgs puntate precedenti) di peso sul lato dx (fratturandomi il mignolo del piede), se non avessi avuto il paramotore avrei avuto sicuramente danni più consistenti sia al motore che sul piede probabilmente. Invece ha fatto il suo e pensa che la botta è stata talmente forte che lo stesso paramatore è arrivato ormai a contatto con il carter....e la successiva strisciata gli ha tirato via almeno 3/4 mm d iacciaio, ma ha salvato il motore ed è li per quello. Sicuramente dovendo prendere un'altra botta nello stesso punto (mi stò toccando) non so se reggerebbe ancora...ma intanto.... :-D
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tyler78
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Su: Bandit 1200 ovviamente SACS!.
# 37 ≡ il paramotore
»06.10.11 - 09:22
Maverik1972,
Citazione:

Per esperienza il paramotore serve eccome...non ne potrei fare a meno....quando sono caduto (vgs puntate precedenti) di peso sul lato dx (fratturandomi il mignolo del piede), se non avessi avuto il paramotore avrei avuto sicuramente danni più consistenti sia al motore che sul piede probabilmente. Invece ha fatto il suo e pensa che la botta è stata talmente forte che lo stesso paramatore è arrivato ormai a contatto con il carter....e la successiva strisciata gli ha tirato via almeno 3/4 mm d iacciaio, ma ha salvato il motore ed è li per quello. Sicuramente dovendo prendere un'altra botta nello stesso punto (mi stò toccando) non so se reggerebbe ancora...ma intanto....


Ma quale paramotore hai? E' uno dei due che ho postato?

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Maverik1972
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Su: B650s K7 "mama goose"
# 38 ≡ Re: il paramotore
»06.10.11 - 10:26
il Givi per i lB650 (tubolare) ...da questo computer non riesco a vedere le foto nè a postarti le mie...

A livello estetico non è il massimo (fatto l'occhio non si nota più ), nel senso che ovviamete la moto è molto più bella senza, il pramotore le dà una certa imponenza però.
Tra il paramotore che ho io sul 650 e quello originale suzuki che monta il 1250 ad esempio, il secondo è molto più bello da vedersi....però ai fini pratici quello che conta è che facciano il loro ;-)

[ Modificato da Maverik1972 06.10.2011 - 11:31 ]
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Su: Bandit 1200 ovviamente SACS!.
# 39 ≡ Re: il paramotore
»06.10.11 - 13:58
Per capirci: il givi ha il tubo che protegge tutta la parte laterale del motore, quello tedesco invece ha solo una curva che fuoriesce dalla parte anteriore del motore... il secondo è meno "invasivo" al livello estetico... ma il primo credo sia maggiormente protettivo.

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califfodeluxe
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# 40 ≡ Re: il paramotore
»26.10.11 - 14:29
esiste anche per il b4 o bisogna costruirselo?

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