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 Bandito 
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 # 1 ≡ Bandit 1200 ero ferreamente convinto di comperarmi, usata una bandit 1200-1250, e trà l'altro esteticamente, mi piace molto di più il modello fino al 2005, mi piace la fine alettatura e colore brunito, delle testate e cilindri, mentre il modello dal 2007 in poi ha tutto liscio poco estetico, comunque sono andato a vedere una bandit 650 del 2008, e sono andato in crisi, perchè mi chiedo, perchè dovrei prendermi un 1200-1250 che pesa 20 kg, in più, consuma parecchio di più, di più e costa di più di bollo e assicurazione, se con un 650 ho le stesse prestazioni..??? mi pare che abbia solo circa 20 hp in meno del 1200-1250, e non sò se sono significativi al fine dell'uso turistico a largo raggio che ne vorrò fare io, ovvio la coppia è molto più in alto del 1200-1250......insomma....vorrei che qualcuno mi elencasse magari i pregi e i difetti di una versione o dell' altra....per schiarirmi un pò le idee che ora sono molto confuse...
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# 2 ≡ Bandit 1200
provali.
prima un 650, poi il 12x0 e capisci immediatamente. come motore non sono nemmeno paragonabili.
i kg in piu' (20 mi sembrano tanti) non pesano, dato che comunque sai in entrambi i casi ben sopra i 200. I consumi non sono cosi' diversi (10% in piu' per il 1200), il bollo si.
le sospensioni, soprattutto l'anteriore, e' nettamente meglio nel 1200, nemmeno in confronto (pur restando una sospensione economico/turistica)
Sia chiaro: con un 650 fai tutto quello che vuoi, ci fai turismo cosi' come il 1200, senza problemi, e senza patemi (al limite qualche cambio marcia e qualche mille giri in piu'), ma il 1200, se lo provi non lo molli.
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# 3 ≡ Bandit 1200
boltz, Citazione:
prima un 650, poi il 12x0 e capisci immediatamente. come motore non sono nemmeno paragonabili.
Io in questa analisi non c'entro niente....  
Non capire vuol dire non avere problemi
Bandito 
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# 4 ≡ Bandit 1200
Boltz ha detto tutto!! A questo punto si potrebbe viaggiare anche con una vespa50! Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia
Bandito
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# 5 ≡ Bandit 1200
RUGGY77, bè la vedo dura con una vespa 50 andare da torino sul lago balaton in ungheria in un giorno, come facevo di solito e vorrò nuovamente fare... 
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# 6 ≡ Bandit 1200
garbo, Citazione:
per schiarirmi un pò le idee che ora sono molto confuse
Ecco, allora hai chiesto alle persone sbagliate!! Anzitutto la differenza fondamentale: il 650-1200 è a carburatori fino al 2006, dal 2007 sono diventati entrambi dei WC (il grosso cresciuto fino a 1250) e hanno l'iniezione elettronica. Già qua il nostro mondo si divide..... Però alla fine della fiera non cambia molto in senso pratico, e con il 650 fai tutto, solo se provi a salire sullo Stelvio in 2 e con il tris di borse rigide anche i ciclisti ti suonano da dietro ed in questo caso il 1200 vince facile, non tanto per i cv in più quanto per i kgm  . La differenza sta tutta qua.
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# 7 ≡ Bandit 1200
leox11, Citazione:
La differenza sta tutta qua
e per chi vuole fare del turismo, non è poca cosa
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# 8 ≡ Bandit 1200
garbo, Citazione:bè la vedo dura con una vespa 50 andare da torino sul lago balaton in ungheria in un giorno, come facevo di solito e vorrò nuovamente fare... oggi sul garda ho superato un tedesco pazone in tuta di pelle, su un malaugudi F12 originale (viaggiava tra i 40 e i 50 km/h) sotto un diluvio universale con sacchi a pelo tende e immancabili bandierine fissate sul bauletto posteriore (1 tedesca e 1 bavarese) il turismo lo puoi fare con qualsiasi mezzo.... anche in bici
eho, son le corse!
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# 9 ≡ Re: Bandit 1200
garbo, Citazione:
bè la vedo dura con una vespa 50 andare da torino sul lago balaton in ungheria in un giorno, come facevo di solito e vorrò nuovamente fare...
cambiano solo i tempi... di arrivo! comunque è strano che uno come te di esperienza fa una domanda del genere! Mi aspettavo una cosa simile da un novellino alle prime armi onestamente!  [ Modificato da RUGGY77 06.09.2011 - 08:38 ]
Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia
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# 10 ≡ Bandit 1200
garbo, Citazione:
un 1200-1250 che pesa 20 kg, in più
vero garbo, Citazione:
consuma parecchio di più
non vero garbo, Citazione:
costa di più di bollo e assicurazione
vero garbo, Citazione:
con un 650 ho le stesse prestazioni
non vero garbo, Citazione:
mi pare che abbia solo circa 20 hp in meno del 1200-1250
vero garbo, Citazione:
non sò se sono significativi al fine dell'uso turistico a largo raggio che ne vorrò fare io
non vero Come ti hanno già illustrato, esistono varie versioni come il 600 e 1200 raffreddati ad aria (a carburatore, denominati SACS), il 650 e 1250 raffreddati a liquido (ad iniezione, denominati WC). Entrambe le versioni hanno caratteristiche simili ma non uguali, le motorizzazioni 600/650 ti permettono di fare dall' utilizzo urbano fino al turismo al lungo raggio, privilegiando i consumi nell' uso in città ma evidenziando limiti di prestazioni legati alla cilindrata in condizioni di pieno carico in coppia. Con le versioni 1200/1250 le condizioni sopra descritte tendono ad invertirsi, ovvero si possono riscontrare maggiori consumi nell' utilizzo cittadino ma con prestazioni deicisamente superiori per il turismo a lungo raggio, dove il pieno carico si fa sentire. Nel tuo caso, per turismo in coppia, sono propenso a suggerirti le versioni 1200/1250.
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”
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