Ciao Amici, ho una bandit 650 s del 2010 appena comprata con gomme da cambiare. I miei progetti per il futuro sono: fare mototurismo con passeggero al seguito ma anche imparare una guida più sportiva e finalmente piegare pure io che sono proprio i motivi per cui ho preso questa moto (provengo da una guzzi 350 del 79 tenuta insieme dalla ruggine e da una bonneville con la quale non ho mai osato molto).
Il mio meccanico mi ha consigliato le Pilot Power 2ct e io mi sono fidata. Ho fatto bene pensando a quali sono le mie esigenze ? E poi cosa succede se sono in giro per l'Italia e mi coglie un acquazzone? Mi devo fermare o posso continuare? Non sono esperta di guida sul bagnato ma se si fa mototurismo bisogna metterlo in conto.
boh, non e' certo la moto piu' adatta, ma in fondo volere e' potere.
....dai almeno un pochino sì però...non dico di "appendermi" alla moto, ma almeno qualche brivido in più della mia bonneville me lo darà questo bandit?
Ma di quelle gomme cosa ne dici sono giuste per l'uso che ne voglio fare? Ne hai esperienza?
Per le gomme l'esperto e' Natzan. Appena si collega ti rispondera' di sicuro. Il brivido te lo puo' dare anche un Ciao, se mi consenti di fare il vecchio rincoglionito, su strada non esagerare mai
infatti mi pareva di aver visto piegare anche quello...per un attimo ho temuto di dovermi comprare 5 o 6 moto diverse per avere scelta la mattina quando mi sveglio...sai un po' come per le scarpe grazie attendo Natzan con impazienza sperando legga il topic
bella crescita dal guzzi al boneville... che pur mantenendo un grande fascino non possono competere dome dinamicità col bandit.
per le gomme... le power/power2ct stanno si equivalgono alla coppia Qualifier/QualifierRR o alle Diablo/DiabloCorsa o alle diablorosso/RossoCorsa
le power sono quelle sportive normali le 2ct sono quelle piu adatte a sopportare anche qualche turno in pista
i pregi di queste gomme sono il profilo omogeneo che si colloca a metà strada tra le svelte dunlop e le tonde pirzeller (metzeler+pirelli)
su una moto "rigorosa" (non volevo dire agile come un costa concordia spiaggiata) la scelta di una gomma sportiva la reputo molto valida.... gia è una moto da diritto.. se ci metti pure le gomme turistiche che nel 90% dei casi hanno un profilo piatto, per farla piegare ci vuole stoner dei tempi d'oro o marquez... (approposito... esticazzi!!!)
tra tutte le sportive le power sono le piu "tedesche" delle sportive... ovvero digeriscono meglio lunghe percorrenze sul diritto a velocità codice autostrada tedesca senza spiattellare... non ti obbligano ad un cambio di biancheria intima quando incontri la pioggia... e ti portano per percorrenze spesso pari a quelle di gomme turistiche.
il difetto grosso che ha questa gomma (power o 2ct, che è la versione con l'ago della bilancia ancor piu spostato verso lo sport) è che tende a mollare senza avvisare
ovvero... con altre gomme... vai come un siluro... poi mano a mano che ti avvicini al limite cominciano ad avvisare... se poi insisti... ti stendono
le michelin power e 2ct non avvisano... stai andando come un treno... e tengono alla meraviglia... sei al limite ... tengono alla meraviglia... lo superi.... e sei a terra.
è anche vero che stiamo parlando però di guida al limite in pista e difficilmente replicabile per strada.
quindi fino a che non scendi sotto i 50 a rijeka... vanno benissimo.
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
è anche vero che stiamo parlando però di guida al limite in pista e difficilmente replicabile per strada.
grazie mille della s-piega quindi ho fatto bene contando che per portarle al limite devo prima portare me al limite e parlare di limiti prima di iniziare a mettersi alla prova mi sembra da sboroni:) non vedo l'ora di cominciare
94: ospiti
pilot power 2ct ho fatto bene???
infatti mi pareva di aver visto piegare anche quello...per un attimo ho temuto di dovermi comprare 5 o 6 moto diverse per avere scelta la mattina quando mi sveglio...sai un po' come per le scarpe 
