telaietto tubolare vs. wingrack

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# 1 ≡ telaietto tubolare vs. wingrack

Ho cercato nei vecchi post: poco o nulla.
Ho provato a studiare, ma sono un caprone e non ci ho capito niente.

Volevo capire la differenza sostanziale tra il telaietto tubolare ed il wingrack, posto che su entrambi ci va la piastra che alloggia il bauletto centrale, e quali sono pro e contro di una soluzione piuttosto che l'altra.
Mi pare che su entrambi i tipi di aggancio si possano agganciare le valige rigide, e dunque?
La differenza sta solo nel tipo di valige che ci si possono mettere, o c'é altro che mi sfugge?

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

Bandito

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# 3 ≡ Re: telaietto tubolare vs. wingrack

Ciao innanzitutto....Il wingrack è un corpo unico in lega, io tra l'altro lo vendo se ti interessa (è il Wingrack2 con frecce incorporate), e una volta che lo monti hai una struttura non scomponibile, sulla quale puoi montare un bauletto sulla piastra centrale e i due sugli attacchi laterali (tutti e tre gli attacchi sono uguali). I telaietti tubolari della serie PL sono abbinabili al MONORACK, che spiegato in poche parole è la piastra per il bauletto post. Se vuoi puoi fissare i tubolari PL e rimuoverli mantenendo la piastra Monorack(per chi vuole tenere su il bauletto tutto l'anno e quando serve più spazio per i bagagli monta anche i telaietti per i bauletti laterali, che esteticamente non sono un granchè per come la penso io....)Se ti interessa sapere qualcosa in più sul mio wingrack in vendita, contattami in MP.

Lampssss

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# 5 ≡ Re: telaietto tubolare vs. wingrack

Possono essere montati da soli...
Orso sul b12 - che se non erro era uguale al tuo - aveva solo i telaietti per le rigide laterali, niente piastra nè sarcofago.
Detto tra noi, un buon compromesso estetico-funzionale.

Simmie in arrivo?

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# 7 ≡ Re: telaietto tubolare vs. wingrack

Ripeto, parlane con Orso, lui può dirti tutto.
Per le laterali, prendi in considerazione le Givi E21... Sono comodissime e poco ingombranti.

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# 9 ≡ Re: telaietto tubolare vs. wingrack

Per Barone:
Miki ha ragione, mettere i telaietti abbinati al monorack permette di avere tutto l'anno il bauletto e quando serve, con una mezz'oretta di pazienza per montare i telaietti e smontarli quando non servono, mantenendo una linea più pulita sul Bandit...Ma con il Wingrack puoi lasciare un telaio x 3 borse più bellino (per me) montato tutto l'anno. Confermo che le Givi E21 sono un ottimo compromesso tra prezzo/capienza e comodità di viaggio, soprattutto quando si è in mezzo alle auto o su strade di montagna decisamente strette, la moto la si sente comunque compatta...Se ti interessasse ti venderei il mio Wingrack2 in lega con le frecce laterali già integrate, pagato parecchio, alla cifra dei telaietti PL della Givi, circa 100€....E' un affare, fammi sapere!!!!

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