Sarà anacronistica, però questa motoretta VEDI mi piace parecchio e poi ha sotto il motore (depotenziato) dell'Honda XR400, che é una garanzia di affidabilità... senza contare che si può ripotenziare e in giro ci sono dei bei kit da 440 cc. molto appetitosi
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "
oh ! ma porc...pupazz ... ti fanno una moto che ti prende, manco te la godi e tu subito a tunizzarla ? per me e' neo-adolescenza che ti prende, i pomeriggi a rubare gli attrezzi del babbo per vedere "che effetto fa'" non compromettetendo troppo la propria integrita' fisica
oh ! ma porc...pupazz ... ti fanno una moto che ti prende, manco te la godi e tu subito a tunizzarla ? per me e' neo-adolescenza che ti prende, i pomeriggi a rubare gli attrezzi del babbo per vedere "che effetto fa'" non compromettetendo troppo la propria integrita' fisica
quel motore istiga a delinquere... e mi pare che proprio la HRC aveva in produzione il kit da 440 cc. che veniva poi montato sulle XR440R di Dall'Ara, con ottimi risultati in campo agonistico... ovviamente adesso quelle moto fanno tenerezza e non possono essre paragonate ad un CRF 450. Quello é un gran motore, affidabile, gobilile e disponibile ad essere "smanettato" certo che poi sulla Mash devi fare in modo di adeguare la ciclistica per non ritrovarti in un fosso
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "
Le ho viste dal vero a Lione, non sembrano fatte male. I giornalisti dicono che ci sono finiture troppo economiche, ma a me sembrano oneste. E soprattutto bisogna considerare che non "nascondono niente" dietro tonnellate di plastica. Mi hanno dato un'impressione di qualitá superiore a quella delle entry level moderne. Lamps!
Filippo C.
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
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Mash Five Hundred
e poi ha sotto il motore (depotenziato) dell'Honda XR400, che é una garanzia di affidabilità... senza contare che si può ripotenziare e in giro ci sono dei bei kit da 440 cc. molto appetitosi 
quel motore istiga a delinquere... e mi pare che proprio la HRC aveva in produzione il kit da 440 cc. che veniva poi montato sulle XR440R di Dall'Ara, con ottimi risultati in campo agonistico... ovviamente adesso quelle moto fanno tenerezza e non possono essre paragonate ad un CRF 450.
